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Triumph TR7 V8 Une ancienne histoire me lie à cette voiture. En 1980, En Belgique, je travaillais via une agence de promotion publicitaire pour le BELGA TEAM. Et en déplacement aux 24 H d’Ypres, j’ai été impressionné par la Triumph TR7 V8. Spécialement la nuit, quand avant même de la voir surgir à l’entrée d’un …
J’en avais vu une dans la collection de Guy Moerenhoudt, en Belgique. Une voiture surprenante. Bon sa livrée jaune et rouge ne m’allait pas trop, mais je me disais aussi que ce devait être un engin un peu démoniaque. J’ai fait quelques recherches : Cette FIAT X1/9 2.0 a fourni une bonne base pour une …
Un client m’a posé une colle. Est ce que le kit Wevo boîte 915 peut s’adapter à une boîte de vitesse de Porsche 911, de 1972.. boîte à 4 rapports ? Et bien oui, surprise, j’ignorais. La boîte à 4 rapports était la boîte de série, la boîte 5 était une option sur le marché …
Les étriers de frein d’époque, et la fiche d’homologation FIA d’aujourd’hui ! Cela devient un problème, dans la mesure ou de plus en plus ces étriers de frein ne sont plus disponibles en neuf chez les fabricants d’aujourd’hui. Par exemple, chez AP Racing, les étriers de frein pour la Subaru Legacy GrA 1991 ne sont …
