OPEL MANTA 400 USINE
Cette Opel Manta 400 ex-usine est répertoriée par son département compétition “RM22”, l’abréviation RM signifiant “Rüsselsheim Manta “. ( RA: Rüsselsheim Ascona). En effet, le département de sport automobile d’Opel se trouvait à cet endroit et a préparé lui-même 37 Manta 400 pour la compétition, les autres étant préparées par des ateliers comme Conrero etc.
En tout, 245 Manta 400 ont été construites.
Selon Andrew Rutter, ( Opel Manta Owners Club ) cette voiture a été construite en 1983 pour les rallyes terre, aux mains de Vatanen, puis adaptée aux spécifications ” Safari ” en 1985 pour le Safari Rally du Kenya 1985. Elle fût pilotée par Erwin Weber. ( 5ème place). Il prêtait main forte à l’autre pilote Opel, Rauno Aaltonen, cette voiture étant considérée comme “banque de d’organes”.
C’est une véritable voiture de collection, mais aussi une voiture quasi prête à participer aux épreuves VHC d’aujourd’hui. ( voir homologation arceau, sièges etc ). Son moteur de l’époque est mis en caisse. Actuellement elle est proposée avec un moteur 400 préparé chez le motoriste Ulrich Gerent en excellent état.
Le lot de bord de cette OPEL MANTA 400 USINE est très, très fourni, allant de quoi équiper mécaniquement une deuxième MANTA 400 ( second moteur Gerent neuf, boite, pont, jantes etc), jusqu’aux caisses d’assistance de l’usine, les jantes TRX d’époque avec des pneus neufs.
Les documents d’époque en anglais sont disponibles, ainsi que ceux de son retour de Tanzanie en Europe.
A VOIR, films sur le Malboro Safari rally 1985, passages de la voiture:
https://www.ewrc-results.com/video/43073-safari-rally-1985-autovideo-n7/
En plus long, (50 minutes) en anglais:
https://www.youtube.com/watch?v=-bW5nwppllE
Prix sur demande…
A consulter: pièces Opel A400:
