mais avec un autobloquant,  et un arceau de sécurité..;)   Une jolie base pour s'initier au rallye de régularité.. 😉 et deux portes, c'est [...]

Chrysler Sunbeam Talbot Lotus Groupe 2 ( toute un pan de l'histoire automobile résumé en 4 marques , je me demande s'il ne faut pas [...]

  Vraie Opel Ascona  I2000. Préparation Groupe 2 Reconstruction récente..

Projet. Vraie ex-usine,  No. châssis MATTIG ( préparateur officiel Opel de l'époque)  et No SAFETY DEVICE Tout est homologué FIA: pont,  boîte, freins, une vraie [...]

Elle est belle ! idéal pour faire du VHRS, et puis la faire évoluer en VHC:  Elle est prête à l'emploi: une caisse saine, un [...]

Une coque de Kadett GTE 1900 ( vraie, avec inscription dans le plancher), avec papiers allemands, pas rouillée mais quelques travaux. L'arceau est à démonter. [...]

Une coque nue de Kadett GTE cela devient difficile à trouver. Une face avant  en bon état se négocie entre 1500 et 2000 euros.. faites [...]

Une belle affaire...   Kadett 2.0 GTE (façe avant 1.9) voiture de rallye prête à l'emploi, moteur récent 2.0 avec Weber 48, +- 170 cv, [...]

Une belle surprise. Une MGB GT saine, bien dans son esprit d'époque. Même la corde de remorquage fournie à l'époque par le constructeur a résisté [...]

Une très très belle Alfa Roméo, restaurée complètement, avec un gros dossier de restauration à l'appui. Dans un état parfait. Le moteur est resté un [...]

Une Opel Ascona A, ce n'est pas courant. En version groupe 2 avec ses extensions d'ailes, cela l'est encore moins. Mais dans cet état, c'est [...]

A vendre  une belle Triumph GT6 MK2, en très bon état, origine anglaise, donc conduite à droite. Dans son "jus" d'origine. Pas d'overdrive, pas de [...]

Description du véhicule : Voiture personnelle de l'ingénieur Renault en charge du projet Phase 2, elle bénéficie d'améliorations spécifiques. Carrosserie Phase 1, moteur et boîte [...]