Description

Soyez rassuré !  c’est un excellent produit.

VRX GEAR est un additif de dernière génération, fruit des technologies modernes. Il est destiné à être utilisé dans les transmissions manuelles, assistées et différentielles. Grâce à l’utilisation de particules de surface actives et micro-céramiques dans une solution d’huile ester, on obtient une  protection très puissante contre les températures et les pressions élevées. Ces particules font baisser le coefficient de friction et résistent aux plus hautes températures tout en diminuant fortement l’usure.

Avantages :

  • Economie de carburant.
  • Passage des vitesses plus souple et plus rapide.
  • Permet d’obtenir une puissance optimale.
  • Moins de bruits de cliquetis.
  • Diminution de l’usure et durée de vie accrue de la transmission.

En effet,  Racing-Bull l’a fait testé dans plusieurs transmissions de voitures destinées à la compétition: Escort BDG, Triumph TR7 V8, Opel Ascona 400, Opel Kadett GTE.  Mais bien sûr, également dans des véhicules plus traditionnels: Range Rover, Mazda MX5.

Comme résultat, nous avons constaté bien plus de fluidité dans les passages de rapports, et une longévité accrue du matériel.

APPLICATION

Etant donné la diminution de la friction, l’additif ne peut être utilisé pour des transmissions complètement automatiques ou pour des transmissions avec couplage humide (DSG, Powershift, etc.).

NE REVEZ PAS !

Le plus important, vous vous en doutez: un additif pour huile de transmission, quel qu’il soit, ne va pas réparer un pignon abîmé. Bien sûr, protéger n’est pas réparer 😉

UN BON INVESTISSEMENT.

Investissez dans VRX GEAR: en effet ce produit n’est pas une protection basique, car il  s’agit d’ un additif très élaboré !

MODE D’EMPLOI

La dose  de 200ml est suffisante pour une capacité d’huile de transmission de 1 à 2,5  litres.

 

Prix HORS LIVRAISON